Características Principales

• Diseño optimizado de Chasis y amortiguador.
• Pistón principal de alto flujo
• Parachoques progresivo
• Sellos de aire de menor fricción.
• Acabado de eje de amortiguador de cromo duro de alta fricción ultra baja, muy duradero.
• Relación de apoyo mejorada para tamaños métricos
• Relaciones de compresión actualizadas, 300 psi máx.
• Mayor control y menor dureza a través de la amortiguación lineal.
• Acabado del eje del amortiguador de muy baja fricción y alta durabilidad
• Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el FLOAT X2 anterior
• Cuerpo interno con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis
• Ajuste HSC y HSR de 8 clics a igual que en las nuevas Horquillas GRIP2
• Mayor control y menor dureza a través de la amortiguación lineal.
• Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis
• Fricción reducida
• Depósito de longitud reducido para un mejor ajuste en más cuadros
• Palanca de 2 posiciones abierta / firme (retiene el ajuste de compresión de alta y baja velocidad)
• Compresión de alta velocidad: 8 clics
• Compresión de baja velocidad: 16 clics
• Rebote de alta velocidad (con VVC): 8 clics
• Rebote a baja velocidad: 16 clics
• Modelo 2022-2023-2024

Características Principales

• Mayor solapamiento de las guías de los ejes para las longitudes métricas
• La placa de precarga del muelle indexada evita que se afloje con la precarga mínima del muelle
• Pistón principal con mayor caudal de aceite
• MCU bumperfor mejoró la progresión final
• Compresión de alta velocidad y rebote de alta velocidad con 8 clics cada uno, ahora cuenta con idénticos clics en todas las horquillas GRIP2 y choques X2
• Amortiguación de rebote de alta velocidad ahora con VVC (Variable Valve Control)
• Características de amortiguación lineal para un mejor ajuste y más control en tiros consecutivos rápidos