-
Suspensión Fox Float Dps F-S Evo
Características Principales
- Nuevo pistón principal de gran diámetro, válvulas e IFP para mayor rendimiento, consistencia y capacidad de ajuste
- La funda de aire EVOL, ligera y de una sola pieza, mejora la capacidad de respuesta y la sensibilidad.
- Parachoques de fondo de MCU para progresividad en el final de carrera
- Los modelos de la serie Factory cuentan con abrigo Kashima genuino
- Peso inicial 310 g
RD$27,900 -
Suspensión Fox Float X F-s Trunion
Características Principales
- uso previsto: Trail / All Mountain
- Tune: CM (Compresión media), RM (Rebote medio), Rezi L / M (ligero / medio)
- Ojal de fijación arriba: soporte Trunnion Ojo
- de fijación abajo: estándar
- Material: aluminio, revestimiento Kashima
- Suspensión: neumática, FloatAir
- Amortiguación: aceite
- Capacidad de ajuste: 2 modos (Abierto / Firme), ajuste fino de etapa de compresión y de 11 velocidades en modo abierto, etapa de rebote de 16 veces, presión de aire
- Bloqueo: en el amortiguador
- Longitud/carrera de instalación: 205 x 60mm
- Características: cámara de aire EVOL extra grande, revestimiento Kashima de baja fricción
- Color: oro Kashima, logotipo naranja
RD$45,000 -
Suspensión Fox Trasera DHX F-S Trunnion
Características Principales
- Montaje del amortiguador de muñón
- Pistón principal de alto caudal
- Ajuste sin herramientas de 12 posiciones LSC (Low Speed Compression) con un solo giro
- Circuito independiente de modo fijo – Ajustador de 2 posiciones
- Longitudes de depósito optimizadas por tamaño de amortiguador
- Reducción del ruido del amortiguador
- Buffer de fondo de la MCU
- Ajustador de rebote de una vuelta con diferentes modos de acceso (sin herramientas, hexágono de 3 mm (acceso directo), hexágono de 2 mm o similar (acceso lateral))
- Placa de resorte de diámetro completo con anillo de alambre (como DHX2)
- Protección contra la abrasión del muelle en la carcasa (como en la DHX2)
RD$33,000 -
Suspensión Fox Trasera DHX2 F-S Trunnion
Características Principales
- Mayor solapamiento de las guías de los ejes para las longitudes métricas
- La placa de precarga del muelle indexada evita que se afloje con la precarga mínima del muelle
- Pistón principal con mayor caudal de aceite
- MCU bumperfor mejoró la progresión final
- Compresión de alta velocidad y rebote de alta velocidad con 8 clics cada uno, ahora cuenta con idénticos clics en todas las horquillas GRIP2 y choques X2
- Amortiguación de rebote de alta velocidad ahora con VVC (Variable Valve Control)
- Características de amortiguación lineal para un mejor ajuste y más control en tiros consecutivos rápidos
RD$39,900 -
Suspensión Fox Trasera Float x2 Trunnion
Características Principales
- Diseño optimizado de Chasis y amortiguador.
- Pistón principal de alto flujo
- Parachoques progresivo
- Sellos de aire de menor fricción.
- Acabado de eje de amortiguador de cromo duro de alta fricción ultra baja, muy duradero.
- Relación de apoyo mejorada para tamaños métricos
- Relaciones de compresión actualizadas, 300 psi máx.
- Mayor control y menor dureza a través de la amortiguación lineal.
- Acabado del eje del amortiguador de muy baja fricción y alta durabilidad
- Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el FLOAT X2 anterior
- Cuerpo interno con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis
- Ajuste HSC y HSR de 8 clics a igual que en las nuevas Horquillas GRIP2
- Mayor control y menor dureza a través de la amortiguación lineal.
- Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis
- Fricción reducida
- Depósito de longitud reducido para un mejor ajuste en más cuadros
- Palanca de 2 posiciones abierta / firme (retiene el ajuste de compresión de alta y baja velocidad)
- Compresión de alta velocidad: 8 clics
- Compresión de baja velocidad: 16 clics
- Rebote de alta velocidad (con VVC): 8 clics
- Rebote a baja velocidad: 16 clics
- Modelo 2022-2023-2024
RD$33,000
- Bicicletas
- Accesorios
- Partes
- Vestimenta
- Nosotros
- Eventos | Retos
- FINANCIAMIENTO