• Peso:155 g
• Rodamientos sellados: 2

• Agujeros para radios:24,  28,  32

• Medidor: 14
• O.L.D.:100 mm
• Eje: Ø9 x 108 mm
• Material del eje: AL7075

• Color:negro, rojo

Características Principales:

• Buje libre trasero duradero para frenos de disco
• MICRO SPLINE freehub ha sido desarrollado para permitir el uso de un piñón de casete 10T, que se utilizará junto con casetes Shimano de 12 velocidades
• El cuerpo del buje libre MICRO SPLINE con enganche rápido del trinquete (10 grados) proporciona una tracción perfecta y una transferencia de potencia instantánea.
• Diseñado para su uso con rotores de disco Centre Lock para una configuración segura y sin complicaciones.
• Cuerpo libre súper rápido y atractivo con enganche de trinquete cada 10 grados que proporciona una transferencia de potencia casi instantánea
• El sellado de doble contacto con el manguito de grasa interno ayuda a mantener fuera el agua y la suciedad de los rodamientos, asegurando una suavidad y longevidad constantes mientras mantiene la grasa en su lugar.
• Las carreras de rodamientos de cono tratadas con Borozon proporcionan un rodamiento de precisión de baja fricción
• Cojinetes de copa y cono para mayor durabilidad, resistencia y rotación suave.

El FH-TC500-MS-B de SHIMANO es un buje trasero de alto rendimiento diseñado para transmisiones de 12 velocidades con cassette MICRO SPLINE. Ideal para bicicletas MTB y e-MTB con eje trasero Boost (148 mm), este buje garantiza durabilidad, rigidez y una excelente compatibilidad con los sistemas modernos de freno de disco.

Características Principales:

• Posición de montaje: posterior

• Modelo: DEORE XT FH-M8000 32H

• Tamaño del eje: 135

• Número de marchas: 8-11

• Número de orificios de los radios: 23H

• Clase de marca: Premium

• Fabricante: SHIMANO

• Código de producto: EFHM8000BZB

Características Principales:

• Uso: MTB
• Grupo: XT M8000
• Modelo: FH-M8000
• Cuerpo de buje libre: Shimano 8-/9-/10 velocidades, MTB 11 velocidades
• Tipo de freno: Disco de bloqueo central
• P.C.D.: izquierda 44mm / derecha 45mm
• Diámetro de la brida: izquierda 52,8mm / derecha 53,8mm
• Distancia de la brida: 57.4mm
• Desplazamiento: 6.9mm
• Cubo: Juntas de laberinto y de contacto
• Tipo: Liberación rápida 168mm
• Longitud del eje: 135mm

Características Principales:

• 32H (32 agujeros): número de agujeros para radios, compatible con ruedas que admiten 32 radios.

• Shimano: marca del componente, lo que indica compatibilidad con otros productos Shimano.

• OLD 135mm:Over Locknut Dimension135 mm de ancho, estándar tradicional de bicicletas traseras con eje QR (Quick Release).

• QR (Quick Release): eje de tipo cierre rápido (no eje pasante).

• HG (HyperGlide): cuerpo de rueda libre tipo HG, preparado para cassettes Shimano/SRAM de velocidades múltiples con sistema HyperGlide de dientes estriados.

Características Principales:

• Buje trasero Shimano FH-QC300-HM, diseñado para bicicletas de montaña, trekking o uso urbano con freno de disco.

• Configuración robusta y fiable, ideal para uso recreativo y cotidiano.

• Compatibilidad con transmisiones Shimano/SRAM de 8, 9, 10 y 11 velocidades, gracias a su cuerpo de rueda libre HG (HyperGlide).

• Ancho O.L.D. de 135 mm, estándar tradicional para cuadros con eje trasero de cierre rápido.

• Sistema de eje Quick Release (QR), incluye cierre rápido de aproximadamente 170 mm para una instalación sencilla y sin herramientas.

• 32 agujeros para radios (32H), compatible con ruedas resistentes y equilibradas.

• Montaje de freno de disco Center-Lock, con soporte estriado y anillo de cierre para una instalación rápida y segura del rotor.

• Sellado tipo laberinto, que ayuda a proteger los rodamientos contra polvo, barro y agua, aumentando la durabilidad del buje.

• Compatible con radios calibre n.º 13 y n.º 14, ofreciendo flexibilidad al momento de armar la rueda.

Características principales:

• Configuración simple y rendimiento fiable en montaña, ideal para un uso constante y exigente en rutas MTB.

• Fácil instalación del disco de freno, gracias al soporte estriado con anillo de cierre, que asegura un montaje rápido y preciso.

• Sistema E-THRU de 12 mm, con palanca rígida y ligera, que mejora la estabilidad y la rigidez del conjunto rueda-cuadro.

• Sellado de laberinto y contacto, diseñado para proteger eficazmente los rodamientos contra agua, polvo y suciedad, aumentando la durabilidad del buje.

• Diámetro de ranuras reducido, más pequeño que el plato grande de 10 dientes, optimizando la compatibilidad y el funcionamiento del sistema de transmisión.

• Ancho O.L.D.: 148 mm, estándar Boost, que ofrece mayor rigidez lateral y mejor control en terrenos técnicos.

• Compatible con radios n.º 13 y n.º 14, permitiendo versatilidad en el armado de la rueda según el tipo de uso.

Especificaciones:

• Campo de aplicación: Todo terreno
• Sistema de frenos: Disc Center Lock
• Estándar de ruedas: Boost
• Tipo de rueda libre: Trinquetes (acero)

Datos técnicos:

• Material de la carcasa del buje: Aluminio
• Rodamientos: Industriales
• Sellamiento: juntas de laberinto y de contacto
• Diámetro del agujero del radio: 2,0 mm / 2,3 mm

• Sellado de doble contacto
• Carreras de rodamientos súper pulidas para rodar de baja fricción
• Eje delantero: QR x 3.937 in