SUSPENSIÓN FOX TRASERA DHX2 F-S TRUNNION
RD$31,920RD$39,900 (-20%)
Características Principales:
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Amortiguación DHX2 de alto rendimiento para All Mountain, Enduro y Downhill
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Resorte helicoidal (coil) para máxima tracción y sensibilidad
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Ajuste de compresión en alta y baja velocidad
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Ajuste de rebote en alta y baja velocidad
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Palanca de 2 posiciones Open / Firm para cambiar rápidamente el comportamiento
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Tecnología VVC para ajuste fino del rebote de alta velocidad
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Pistón principal de alto flujo para mejor control en impactos continuos
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MCU bumper progresivo para mayor control al final del recorrido
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Componentes internos de baja fricción para funcionamiento suave
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Chasis de acero robusto y duradero
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Depósito compacto para mejor compatibilidad con diferentes cuadros
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Circuito independiente en modo Firm para bloqueo más efectivo
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Placa de precarga con retenes para evitar que el resorte se afloje
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Acabado del eje resistente y de baja fricción
Descripción
| Categoría | Detalle |
|---|---|
| Campo de aplicación | All Mountain / Enduro / Downhill |
| Línea | Factory |
| Tipo de suspensión | Muelle espiral (coil) |
| Sistema de amortiguación | DHX2 |
| Longitud x carrera | 185 x 50 mm (PN 978-01-055) — también disponible 185 x 55 mm, 205 x 60 mm |
| Tipo de montaje | Trunnion |
| Tune | CM RM Rezi CM |
| Material carcasa | Acero |
| Material tubos | Acero |
| Material separadores | Plástico |
| Remote | No |
| Ajuste compresión | Alta velocidad (HSC), baja velocidad (LSC), palanca Open / Firm |
| Ajuste rebote | Alta velocidad (HSR), baja velocidad (LSR) |
| VVC | Sí — control variable de válvula en rebote alta velocidad |
| MCU bumper | Sí — mayor progresión al final del recorrido |
| Circuito Firm | Lockout más firme con circuito independiente |
| Pistón | Alto flujo de aceite |
| Precarga muelle | Collar con retenes anti-aflojamiento |
| Compatibilidad cuadro | Depósito compacto para cuadros pequeños |
| Sensación | Alta tracción y control en terreno agresivo |











